【太平洋汽车网 新车频道】想念保时捷自吸水平对置6缸发动机的尖叫吗？保时捷将以另类的方式为旗下的自吸发动机续命。今年早些时候，保时捷公布了未来电动化车型计划，其中包括一项约100亿欧元的投资来实现其产品线的电气化。根据保时捷的预测，到2025年，混合动力和电动汽车的销量将占到总销量的一半，不过他们希望保持自然吸气发动机的活力。

保时捷跑车负责人弗兰克斯特凡•沃利瑟在接受采访时表示，保时捷“非常乐意”保持自然吸气发动机在产品线中的地位。保时捷所需要做的，就是把它们和混合动力系统搭配在一起。沃利瑟说，高转速自然吸气发动机与低转速电机扭矩“将完美地结合在一起”，这一搭配将创造独特的驾驶体验，主要集中在保时捷所擅长的性能上。

保时捷产品线的电气化工作才刚刚开始，2019年7月，保时捷说他们希望自吸引擎至少再坚持十年。然而最新消息显示，它们可能会在近十年内成为混合动力车型的动力源。

未来十年，电动汽车的普及率很可能会提高，这就是为什么保时捷已经在规划未来的全电动车型。今年晚些时候，我们应该会看到TaycanCross Turismo。下一代Macan也将推出纯电动车型，它将搭载保时捷与奥迪共同开发的高端平台电动架构，该平台将提供后轮驱动和全轮驱动车型。（文：太平洋汽车网 赵信杰）